スマホフライデー

ヤフーがパソコン禁止の「スマホフライデー」結果公表、社員の6割が定期開催望む

面白いですね、慣れるには強制的に使わせるか、ゲームとかエロとか含めて自由に使わせるかです。強制的に使わせるパターンは、本音も聞けるし面白いと思います。
しかもipadだとメールも快適だし、それほど苦労しないはず。ほとんどの業務は無駄なので見直しになって良いかと。

楽天の英語もそうですが、「ここっ」というときには、無理矢理でもやらせる、でも愉しくというのは重要です。

選択と集中なんだろうが

Sanyoの中で唯一もっていた製品が
「ザクティ」
この事業が売却されるらしい。

デジカメはそれなりに面白い分野だと思うんだけどな～～～。

三洋のデジカメ事業売却を発表 パナソニック

11月末なのに

日本の会社だと退職とか異動は、4月10月が多いと思います。

何故か今年は、11月末の今、移動や退職が重なっていて少しびっくり。

皆さんの新しい門出に乾杯。

利益1兆円

さすがトヨタですね。中国問題など言い訳しようと思えばいくらでもあると思うのですが。

底力がある会社ですね。

分社化の先の名前がわかりませんが

古巣のリクルートが明日から分社化です。
もう辞めて5年半たつのですが、仕事上関わりも多いので、身近な存在でしたが、社名まで変わるとなるといよいよ自分がいたときとは違う会社になるんだと実感。

認識のずれ

携帯ゲーム大手グリー

らしいです。おおおお。「携帯」とついていますが、ゲーム会社にくくられているんですね。DeNAもゲームなんだ。
ゲームが落ち着いたら次はどんなジャンルの会社になるんですかね？

利益が横ばいってのは、色々投資したりで変わると思うのですが、売上が止まりはじめることのほうが危ないですよね。

規律

会社が働きやすいといっても、働きやすくすることで「成果」を求めるのは当然。
成果をわかりやすく「売上」とする会社もあれば、「顧客満足度」とする会社もある。

ただ、働きやすさも行き過ぎると、単なる従業員の「権利」となってしまい、本来の効果が薄れてしまう。補助・手当系はその典型です。
家賃補助・役職手当・資格手当　etc　もともと作ったときは何かの目的やサポートすることでの効果が見込まれたはずなのですが、給料に組み込まれた権利となってしまっては何の意味もありません。

底上げって良く言うけど、底の人を上げたってそれほど効果ないのですが、こういう補助・手当系も誰向けなのか聞いてみたい。

盆休み

始まっているのかしら？

適度に空いている感じもありますが、正式には来週から？

外資系にくると日本の季節感がなくなります。

潮時

同じようなタイミングで同じように感じる人もいるのですね。

先に言われると先手を打たれた感じがしますが、同じ気持ちなだけに賛成せざるを得ず。

コスト

今回の出張はアメリカの航空会社で、羽田からNY、NYからSF。
帰りは日本の航空会社を利用。

アメリカの航空会社でNYからSFに向かう時の機内。飲み物は普通にでるようだが、食べ物は「Purchase」と言っていたこと、隣のご婦人が子供用にカードで買っていたことを見る限り有料のようでした。
もともと機材もキレイではないですし、日本と違ってCAの方もそれほどサービスが良くないので、これだったらLCCと何が違うのかしらという感想を持ちました。

日本への帰りの飛行機は、いつもどおりの安心感。
若い時は安くて窮屈でもいけますが、やはり仕事でいくのであれば、ある程度の空間とサービスが欲しいなとは思いました。10時間以上閉じ込められるわけなので、ちょっと足が伸ばせるとか大事です。

暇やな～～～

仕事で暇になるとロクなことないですね。
人材の話で「能力・やる気」の掛け算があります。
一番いいのは「能力あり、やる気あり」、じゃあ一番迷惑なのは何かというと
「能力なし、やる気なし」ではなく、「能力なし、やる気あり」だそうです。
以前書いたかな・・・。

そういう人が1人仕事に関わると、加速度的にやるべきことが増える。しかも凄く作業レベルのこと。
暇ができるとそういう人が関わる余地もでてくるので、組織としての生産性とかクオリティは一気に落ちますね。この半年くらいスイーパーみたいなことばっかりやっていて、たまってきてるな。

同期飲み

色々ヒアリングしたいこともあり、独立した同期と、まだ入社時の会社に残っている同期、有名コンサル会社に転職し活躍している同期と台風の中飲み。

この10年くらい全く違うキャリアを歩んできているのだが、そこは同期なので根っこは同じ感覚。

久々のみ

前職先輩と久しぶりの飲み。

結構よったな～

なぜかわからんが

シンガポールオフィスに、日本オフィスの人が大量に。
日本オフィスも人が増えたということだ。

組織としての価値だしを期待。

事故の連鎖

車の暴走が相次いでいます。
くだらないもの規制する暇あったら、自動車はもっと規制かけていいと思うんですよね。
なんのために、あれだけ車に関わる税金をとってるんでしょう。

銀行、大企業・役所は大きくなると潰せないというのが言い訳になってしまっていますが、自動車社会もそうですね。車を利用するのが普通になってしまっていますので、不便になると一旦はストレスを感じると思います。

バス事故のニュースでも「運転手を2人から1人して2万円利益出るのは迷います」とか「過酷労働の実態」ってありましたが、そもそも運送業で「安全」って最初の最初にでてくるものですから、利益が薄いとか過酷労働とか言いわけにならないですよね。
権利とかモデルを言い訳にする前にやることある。

動きがあるように見える

yahooがアスクル買収。
一見するとあまり縁がないように見えますね。

物流を買ったとか言われていますが、物流自体はヤマトとか佐川に頼めばどうにでもなりますから、どんなシナジーが生まれるのか愉しみです。

クロスメディアどころではない

amazonもcmはじめました。


先週は体調の良くなかったので早めにかえっていたのですが、TVCMを見ていると、ネット系の会社の比率が大きく上がってきていました。Greeとかゲーム会社をネットのくくりにいれるかどうか微妙ですが、かなり業種の様相が変わっていました。

楽天もやり、amazonもやり。
ネットを怖がっていたら、そのネット自体が顧客になるという、なかなかの構造です。